Články

Děti i dospělí se skvěle bavili. Radost ze hry byla hlavním motem odpoledne. Odhadujeme účast 30 dětí a celkem bylo obsazeno 14 hráčských stolů. Děkujeme organizátorům i hostům za skvělou atmosféru, Jonášovi B. za průvodní slovo. Už dnes se těšíme na příští ročník!

Spolek Naše Kolovraty

Vydali jsme mimořádné číslo Občasníku našeho sdružení. Měli byste jej dostat do poštovní schránky, nebo si ho můžete stáhnout ve formátu pdf z těchto stránek.

V pondělí 8. září 2014, tedy po více než ¾ roce od podání odvolání, rozhodl Magistrát hl. m. Prahy, že zamítá veškerá odvolání proti územnímu rozhodnutí a stavebnímu povolení pro stavbu bytových domů v ulici K Říčanům.

Stavbu obrovského nadzemního parkoviště i dvou megabytovek dvojnásobně převyšujících okolní zástavbu si tak úředníci sami odsouhlasili. Značně negativní dopad této konkrétní stavby je evidentní.  Navíc se zdá, že developeři mají u úředníků v zastupitelstvu Městské části Kolovraty, na Odboru výstavby ÚMČ Praha 22 v Uhříněvsi a na Magistrátu hl. m. Prahy dveře otevřené, a že jakékoli námitky veřejnosti je možné zcela zadupat do země.

Spolek Naše Kolovraty se snaží od svého založení přispívat k rozvoji naší městské části ve více rovinách a oblastech. Možnost ovlivnit zásadní věci je však vyhrazena zastupitelstvu. Proto jsme se rozhodli přijmout výzvu, kterou pro nás představuje současný stav obce a některé kroky současného vedení naší městské části. Tak vzniklo Sdružení nezávislých kandidátů Naše Kolovraty.

Vydali jsme další číslo Občasníku našeho sdružení. Měli byste jej dostat do poštovní schránky, nebo si ho můžete stáhnout ve formátu pdf z těchto stránek.

V období   15.7.2013 - 31.12.2013 proběhla dle Osvědčení MHMP č.j.S-MHMP/582763/2013 a S-MHMP/689779/2013 (dokument přiložen) veřejná sbírka občanského sdružení Naše Kolovraty k získání peněžitých příspěvků na poskytnutí finanční pomoci vybraným rodinám zasaženým povodní 2013 v obci Kozárovice na Mělnicku.  

Sbírka byla vyúčtována MHMP dne 27.3.2014, toto vyúčtování bylo schváleno bez výhrad  dne 4.4.2014 rozhodnutím MHMP č.j. S-MHMP/582763/2013 a čj. 427344/2014 (dokument přiložen).

V současné době Magistrát hl. m. Prahy rozhoduje o odvolání proti udělení společného územního rozhodnutí a stavebního povolení.

Úředníci magistrátu tedy rozhodují o tom, zda stavba, která již dostala stavební povolení splňuje nařízení Vyhlášky č.26/1999 Sb. o výstavbě na území hl. m. Prahy. Mimo jiné tedy rozhodují o tom, zda „umístěním stavby nemůže být snížen krajinný ráz ani estetická kvalita prostředí v dané lokalitě, rozměrově poměrové charakteristiky návrhu nevybočují z měřítka okolní zástavby“ a dále „Umístění stavby odpovídá urbanistickému a architektonickému charakteru prostředí a splňuje požadavky na zachování pohody bydlení“.

Nebo také zda „Architektonické a materiálové řešení stavby je v souladu s jejím významem a navazuje na charakter a strukturu stávající zástavby“ a dále „ Vlivem stavby nedojde k negativnímu ovlivnění životního prostředí, neboť stavba neprodukuje exhalace a nemá negativní účinky co se týk tepla, otřesů, vibrací, prachu, zápachu a z hlediska hluku, znečišťovaní vod“.

Výsledek odvolacího řízení by měl být znám v následujících týdnech.

Rádi jsme se v pondělní podvečer společně s kolovratskou základní školou připojili k iniciativě Českého svazu bojovníků za svobodu a účastnili se pietní vzpomínky na oběti 2. světové války. Mile nás potěšil zájem dětí, které přišly dobrovolně v době mimo vyučování. Bylo těžké vybírat ze všech zájemců a zájemkyň dva vyvolené, kteří nakonec po proslovu prvního místopředsedy Českého svazu bojovníků za svobodu (dále ČSBS) Emila Kulfánka a zpěvu národní hymny položili věnec k pomníčku.

V posledním čísle občasníku Naše Kolovraty jsme informovali veřejnost o současné situaci v kolovratské základní škole. Konkrétně jsme psali o problému s nedostatečnou kapacitou míst a o jeho nejschůdnějším řešení, kterým je vybudování nových učeben formou kontejnerové stavby. Její realizace je však závislá na získání dostatečných finančních prostředků od Magistrátu hl. m. Prahy. Jak vypadá situace dnes?

Počátkem měsíce ledna byli členové našeho občanského sdružení pozváni na výroční schůzi Sboru dobrovolných hasičů Praha-Kolovraty (dále SDH). Jednou ze zajímavých informací bylo, že SDH bude v letošním roce slavit výročí 120 let od svého založení a těchto oslav se zřejmě zúčastní i sbor z Wuppertalu, partnerský hasičský sbor z Německa.

Kozárovice patří mezi ty obce, které opakovaně pocítily ničivou sílu povodní v posledních letech. Při stoleté povodni v roce 2002 pronikla zmínka o této obci i do českých médií, a to nejen kvůli mohutným záplavám, ale také proto, že si zde udělal zastávku na svém útěku ze zaplavené zoologické zahrady tuleň Gaston. Voda na návsi při první povodni dosahovala neuvěřitelných 4,5 m.

Tehdy se rozhodlo vedení městské části Praha-Kolovraty v čele s Markem Ovečkou a Annou Halmanovou poskytnout kozárovickým občanům cílenou pomoc. Ve spolupráci s panem Jaroslavem Zimákem, který pomoc koordinoval, byly v obci vytipovány nejpostiženější rodiny. Kromě okamžité materiální pomoci vybrala následně městská část úctyhodnou částku čtyři sta tisíc korun. Občané Kozárovic přijeli osobně svým dárcům poděkovat.

Když došlo v minulém roce v Kozárovicích k dalším rozsáhlým záplavám, rozhodlo se Občanské sdružení Naše Kolovraty, na popud Marka Ovečky, na tehdejší charitativní akci navázat a uspořádat další sbírku pro tuto obec.

Sbírka na pomoc rodinám v Kozárovicích postiženým letošní povodní končí 31. prosince. Dosud se vybralo okolo 18.000Kč. Uvítáme jakékoli další příspěvky na účet číslo 3256453349/0800, případně do pokladniček umístěných v kolovratském Infocentru a v prodejně U Chadů. Děkujeme.

V neděli 15. prosince 2013 začne platit nový jízdní řád pro rok 2014. V Praze vzroste rozsah objednávané vlakové dopravy o 0,3 %. Ve Středočeském kraji bude objem dopravy stejný jako v jízdním řádu pro rok 2013. Na benešovské trati dochází k posunu času odjezdů vlaků z jednotlivých zastávek. Primárním důvodem této změny je požadavek Ministerstva dopravy ČR zrychlit od nového jízdního řádu jízdy rychlíků na trati České Budějovice – Praha, a tím musel být posunut i takt veškeré regionální dopravy.