Doprava v obci

Velmi často diskutovanou otázkou je propojení Lipan a Kolovrat cyklostezkou nebo chodníkem. Při jakémkoliv propojení Kolovrat a Lipan musí nejprve dojít k vypořádání majetkoprávních vztahů u dotčených pozemků. To se týká jak chodníku, tak i cyklostezky nebo široké mlatové cesty.

V roce 2015 jsme společně se starosty obcí Středočeského kraje začali připravovat cyklostezku z Kolovrat do Mnichovic. Uzavřeli jsme smlouvu o Spolupráci veřejných zadavatelů a začali jednat o její podobě. V průběhu roku 2016 byla dokončena dokumentace k územnímu rozhodnutí k projektu cyklostezky. Z této páteřní trasy jsou dále plánované odbočky do dalších obcí Ladova kraje a tím bude naše městská část propojena s Ladovým krajem. Záměr se podařilo začátkem roku 2015 prosadit do  ITI projektů pod názvem „Do Prahy na kole“ a v loňském roce obdržela MČ Praha-Kolovraty prostředky na její realizaci.

Od loňského září jsme pořídili velkou část cykogenerelu Kolovrat a okolí. Zároveň jsme se snažili o co nejrychlejší realizaci připravovaných staveb cyklostezek.

V neděli 15. prosince 2013 začne platit nový jízdní řád pro rok 2014. V Praze vzroste rozsah objednávané vlakové dopravy o 0,3 %. Ve Středočeském kraji bude objem dopravy stejný jako v jízdním řádu pro rok 2013. Na benešovské trati dochází k posunu času odjezdů vlaků z jednotlivých zastávek. Primárním důvodem této změny je požadavek Ministerstva dopravy ČR zrychlit od nového jízdního řádu jízdy rychlíků na trati České Budějovice – Praha, a tím musel být posunut i takt veškeré regionální dopravy.

V červnu se na naše občanské sdružení obrátili občané, kteří denně používají přechod v blízkosti křižovatky ulic K Říčanům a K poště; příčinou jejich rostoucího znepokojení je nebezpečnost této lokality. Od března 2012 došlo na zmíněné křižovatce k sedmi nehodám, které si vyžádaly nejen asistenci policie, ale také přítomnost sanitky a hasičů. V jednom případě musela zasahovat i letecká záchranná služba.

Krajské úřady podle Zákona o drahách zveřejnily v polovině června první návrh železničního jízdního řádu pro období platnosti prosinec 2013 - prosinec 2014.

Uvedené návrhy jízdních řádů jsou rozpracované verze jízdních řádů vydané k zákonem stanovenému datu. Na základě žádostí objednatelů dopravy, dopravců, měst a obcí dochází k dalším dílčím změnám. Proto nemusí uveřejněná verze odpovídat aktuálnímu stavu zpracování příslušných tratí a tedy i konečnému jízdnímu řádu. U některých tratí může dojít vůči uveřejněnému Návrhu i k podstatným změnám.

V sobotu 22. června pojede přes Kolovraty, v souvislosti se 110. výročím otevření první elektrifikované trati v Rakousku-Uhersku (Tábor – Bechyně), vlaková souprava Pendolino. Předpokládaný průjezd přes Kolovraty je mezi 10:15 a 10:30 hod. a zpět mezi  20:15 a 20:35 hod.

Od 01. června byla rozšířena plná integrace Pražské integrované dopravy o železniční úsek Senohraby – Čerčany. Znamená to, že v tomto úseku platí vedle předplatných jízdních dokladů PID (tramvajenky, kupony na Opencard) nově také jízdenky PID pro jednotlivou jízdu (jízdenky z automatu).

České dráhy nasadí od pondělí 10. června do pravidelného provozu na benešovské trati další jednotky City Elefant. Pantografové jednotky ze šedesátých let se na trati do Benešova objeví v pracovní dny již pouze na čtyřech spojích. V sobotu, neděli a ve svátky budou všechny spoje vedeny jednotkou City Elefant.

Položili jsme několik dotazů zástupci starosty Ing. Petru Součkovi (PS). Nyní vás s otázkami a především odpověďmi seznamujeme.